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Teil 109187
- Lieferzeit
- 84 Tage
- Bestandsreichweite
- 0 Monate
- Lieferanten
- 1 (Single Source)
- MOQ deckt
- 300 Monate Bedarf
- AM-Route
- FDM, ASA, validiert
Liegt jetzt im digitalen Bestand und ist bestellbar.
Transparenz in der Ersatzteil-Lieferkette
Last-Time-Buys, verschlissene Werkzeuge, lange Lieferzeiten und Mindestbestellmengen. Supply Pain Inspector zeigt, wo sie in Ihren eigenen Teiledaten sitzen und welche Teile sich mit AM lösen lassen.
Supply Pain Inspector ersetzt Ihre Planungstools nicht. Es findet die Probleme, die Planung nicht lösen kann.
Ein Teil aus den Beispieldaten

Liegt jetzt im digitalen Bestand und ist bestellbar.

Liegt jetzt im digitalen Bestand und ist bestellbar.

Liegt jetzt im digitalen Bestand und ist bestellbar.
Behalten Sie Ihren bisherigen Prozess. Kein AM-Fall.
Beispieldaten, keine Kundendaten
Was es leistet
Erst die Lieferkette, dann AM. Sie laden hoch, was Sie schon haben. Das Tool übernimmt das Screening und zeigt, worauf es ankommt. Die meisten Ihrer Teile sind in Ordnung, so wie sie sind. SPI findet die Teile, bei denen die Beschaffungsseite wehtut.
Jedes Teil bekommt einen klaren Satz, der sagt, warum es wichtig ist. Sie sehen die Belastung in Ihrer Lieferkette und, getrennt davon, die Teile, bei denen AM helfen kann. Jeder neue Upload zeigt, was sich seit dem letzten verändert hat.
Öffnen Sie einen AM-Pass für ein Teil, fügen Sie die 3D-Datei hinzu und führen Sie es durch den Workflow, von der ersten Bewertung bis zum validierten Teil in Ihrem digitalen Bestand. Sie vergleichen die Kosten über die Gesamtkosten (TCO), nicht über den Stückpreis.
Ich richte den ersten Scan gemeinsam mit Ihnen ein und stehe Ihnen danach zur Verfügung. Sie können jederzeit auf meine AM-Erfahrung und mein Netzwerk qualifizierter Servicepartner zurückgreifen, wenn ein Teil es braucht.
Vom Problem zum bestellbaren Teil
Die meisten Tools enden in einem Bericht. Supply Pain Inspector begleitet ein Teil, bis Sie es bestellen können, wie jedes andere Teil.
Jedes Teil mit einem AM-Pass hat einen Status. Sie sehen, was auf Daten wartet, was beim Servicepartner liegt und was bereit ist. Der Pass enthält die 3D-Datei, Technologie, Material und die vollständige Historie.
Sobald ein Teil validiert ist, sind Technologie, Material und Geometrie festgelegt. Eine Änderung braucht eine ausdrückliche, dokumentierte Entsperrung, damit das, was Sie letztes Mal bestellt haben, auch beim nächsten Mal geliefert wird.
Validierte Teile liegen in Ihrem digitalen Bestand. Kein physischer Bestand. Ein Einkäufer wählt das Teil, gibt eine Menge ein und bestellt zur AM-Lieferzeit statt zur alten Lieferzeit des Lieferanten.
Das Tool
Bildschirme aus Supply Pain Inspector mit Demodaten. Zuerst klare Zahlen, das Detail einen Klick weiter.
Sehen Sie es arbeiten
Klicken Sie auf einen Clip, um ihn in einem größeren Fenster abzuspielen. Jeder Clip dauert weniger als 10 Sekunden.
Laden Sie eine Teileliste hoch und die Management-Übersicht zeigt, wo der Schmerz in der Lieferkette sitzt, mit einem Why-Satz pro Teil. 5 Sekunden.
Öffnen Sie Changes, klicken Sie auf ein Signal wie stocked out und sehen Sie die Teile dahinter. Mehr nicht.
Wählen Sie eine Gruppe in der Matrix, selektieren Sie ein Teil und erstellen Sie seinen AM-Pass. Das Teil ist jetzt im Workflow.
Öffnen Sie das digitale Lager, klicken Sie auf ein validiertes Teil und sehen Sie Technologie, Material, Lieferzeit und 3D-Modell.
Für wen
OEMs, MRO-Organisationen und Ersatzteilgeschäfte mit großem Teilespektrum, langen Lieferzeiten und Teilen, die teuer zu lagern oder nicht mehr zu beschaffen sind.
Sehen Sie, wie es Ihnen hilftDienstleister und Druckerhersteller, die mit Kunden ein stärkeres Gespräch über Lieferkette führen wollen, nicht nur über Engineering.
Sehen Sie, wie es Ihnen hilftSupply-Chain-Berater oder Integrator? Sie brauchen keine AM-Erfahrung, um Supply Pain Inspector in Ihrer Arbeit zu nutzen.
Mehr erfahrenWer steht hinter Supply Pain Inspector? Ein betriebswirtschaftlicher Hintergrund, Supply-Chain-Erfahrung und viele Jahre AM in den Ersatzteilketten großer OEMs.
Über michFür MRO und Ersatzteile
Für OEMs, MRO-Organisationen, Ersatzteil- und Servicebetriebe. Laden Sie Ihre Teiledaten hoch und sehen Sie, welche Teile Lieferkettenprobleme verursachen und welche davon AM lösen kann.
Die Probleme
Sie kaufen den Bedarf von Jahren auf einmal, weil der Lieferant aufhört, und der Bestand liegt in Ihrer Bilanz.
Spritzgusswerkzeuge sind verschlissen und ein neues Werkzeug lohnt sich für die verbleibende Menge nicht.
Ein kleines Teil mit Monaten Lieferzeit, oder eine Mindestbestellmenge, die weit über dem liegt, was Sie brauchen.
Was Sie bekommen
Ein Teil funktioniert ab dem ersten Upload, ein Teil wächst mit der Nutzung. Sie entscheiden, wie weit Sie gehen.
Ein Bildschirm, der die Teile zeigt, bei denen AM helfen kann, und die Teile mit der höchsten Belastung in der Lieferkette. Zu jedem Teil gehört ein klarer Satz, der sagt, warum.
Kapital in Teilen, die sich kaum bewegen, Lücken in Ihren Daten und was sich seit dem letzten Upload verändert hat.
Pro Teil: 3D-Datei, Technologie, Material, Status und Historie. Führen Sie ein Teil von der ersten Bewertung zum validierten Teil in Ihrem digitalen Bestand, bestellbar wie jedes andere Teil.
AM ist pro Stück meist teurer. Der Vergleich berücksichtigt Werkzeug, Mindestbestellmengen, Bestand und Lieferzeit, sodass Sie sehen, wo AM bei den Gesamtkosten (TCO) gewinnt.
Sie arbeiten mit einer Datei, die Sie bereits haben. Sie brauchen keinen Supply-Chain- oder AM-Experten, um die Ergebnisse zu lesen.
Ich richte den ersten Scan mit Ihnen ein und bin da, wenn ein Teil eine AM-Sicht braucht. Sie können mein Netzwerk qualifizierter Servicepartner nutzen.
Fragen
Eine Teileliste mit Teilenummer, Beschreibung, Jahresbedarf, Lieferzeit, Mindestbestellmenge, Bestand und Kosten. Abmessungen und Material helfen, aber fehlende Daten stoppen den Scan nicht. Das Tool zeigt, was fehlt, damit Sie wissen, was Sie zuerst verbessern.
Nirgendwohin. Das Tool läuft auf Ihrem eigenen Rechner und die Daten bleiben bei Ihnen.
Nein. Es findet die Probleme, die Ihre Planungstools nicht lösen können, etwa ein Teil ohne Lieferanten, verschlissene Werkzeuge oder eine Lieferzeit und Mindestbestellmenge, die keine Planung verkürzt.
Auf die Teile, bei denen AM den stärksten Fall hat, und auf nichts weiter. Jedes Teil kommt mit einem klaren Why-Satz, sodass Sie genau sehen, warum es auf der Liste steht, und Ihre Zeit dort einsetzen, wo es sich lohnt.
Über die Gesamtkosten, nicht den Stückpreis. Bestand, den Sie halten, Last-Time-Buys, Mindestbestellmengen, Werkzeug und Lieferzeit zählen alle mit. Der Stückpreis eines gedruckten Teils ist oft höher, und die Gesamtkosten können trotzdem niedriger sein.
Sie erstellen einen AM-Pass für das Teil und führen es durch den Workflow, von der Bewertung bis zum validierten Teil in Ihrem digitalen Bestand. Danach bestellen Sie es wie jedes andere Teil, direkt bei einem qualifizierten AM-Servicepartner, der auch die Rechnung stellt.
Nein. Der Scan beginnt bei Lieferkettendaten, die Sie bereits kennen. Ich erkläre die AM-Seite, wo sie wichtig ist, und helfe Ihnen, den richtigen Servicepartner zu wählen.
Laden Sie die neue Datei hoch und die Ansicht Changes zeigt, was sich bewegt hat: Teile, die Priorität bekommen haben, Lieferzeiten, die schlechter wurden, Teile, die nicht auf Lager sind, und neue Teile.
Die Demo läuft mit etwa 10.000 Teilen. Größere Listen sind eine Frage der Abgrenzung, die wir gemeinsam vornehmen.
Für die AM-Industrie
Die meisten AM-Gespräche beginnen beim Engineering und enden bei ein paar Teilen. Die Lieferkette sieht, was das Engineering nicht sieht: lange Lieferzeiten, MOQs, die Jahre an Bedarf abdecken, einzelne Lieferanten. Fangen Sie dort an, und die Liste wird länger. Lassen Sie es mit dem nächsten Export erneut laufen, und sie wächst weiter.
Kommt Ihnen das bekannt vor?
Das Teil sieht als Druck großartig aus. Aber niemand hat den Business Case gemacht, also bleibt es ein interessantes Muster.
Die Menschen, die auf den Last-Time-Buys und den langen Lieferzeiten sitzen, sind nicht im Raum.
Ein Teil wird gedruckt. Es gibt keine Liste der nächsten zehn und keinen Weg von der Bewertung zur Bestellung.
Zwei Zielgruppen, eine Idee
Der Unterschied
Sehen Sie es arbeiten
Klicken Sie auf einen Clip, um ihn in einem größeren Fenster abzuspielen. Jeder Clip dauert weniger als 10 Sekunden.
Wählen Sie ein Teil aus der Matrix und erstellen Sie mit wenigen Klicks den AM-Pass.
Der Kunde sieht ein validiertes Teil mit Technologie, Material und Lieferzeit und bestellt es bei Ihnen.
So funktioniert es für Sie
Ihr Kunde lädt eine Teileliste hoch, oder Sie führen sie in einer ersten Sitzung gemeinsam durch. Das Ergebnis zeigt, wo der Schmerz in der Lieferkette sitzt und welche Teile AM angehen kann.
Jedes Teil kommt mit einem klaren Why-Satz und einem Gesamtkostenvergleich. Das gibt Ihnen Fakten für das Gespräch, keine Meinungen.
Der AM-Pass und der Workflow führen ein Teil von der Bewertung zu einem validierten Teil im digitalen Bestand des Kunden. Der Kunde bestellt direkt beim AM-Servicepartner, der auch die Rechnung stellt.
Fragen
Ja. Das Tool beginnt bei den Daten und gibt jedem Teil einen klaren Why-Satz. Ich unterstütze die ersten Scans mit Ihnen und erkläre, was AM in einer Lieferkette verändert und wo es nicht passt.
Es gibt Ihnen eine zweite Tür neben dem Engineering. Sie sprechen mit Einkauf und Lieferkette über Teile, die diese bereits Zeit und Geld kosten, mit qualifizierten Anwendungsfällen statt eines allgemeinen AM-Pitches.
Dem Kunden. Das Tool läuft auf dessen eigenem Rechner, oder in einer gemeinsamen Sitzung auf Ihrem, und die Daten bleiben beim Kunden.
Der Kunde bestellt direkt beim AM-Servicepartner, der auch die Rechnung stellt. Supply Pain Inspector bereitet den Fall und den Workflow vor und steht nicht dazwischen.
Es zeigt, welche Teile bei einem Kunden oder Interessenten einen echten Lieferketten-Fall für AM bilden. Sie beginnen bei dem Schmerz, den der Kunde schon spürt, sodass die gefundenen Anwendungen die sind, die das Drucken wert sind.
Erzählen Sie mir von Ihren Kunden und wie Sie heute arbeiten. Wir vereinbaren einen ersten Scan mit einem davon und gehen von dort aus weiter.
Zugang für Kunden
Verwenden Sie die Zugangsdaten, die Sie von mir erhalten haben. Sie melden sich in der Anwendung selbst an, Ihre Daten laufen also nie über diese Website.
Mit Ihrem Konto kommen Sie nur an Ihr eigenes Projekt. Passwort vergessen oder noch kein Zugang? Schreiben Sie mir, dann kümmere ich mich darum.
Kontakt
Wenn Sie Additive Manufacturing für Ersatzteile prüfen, bin ich jederzeit für ein erstes Gespräch offen. Dieser erste Austausch kostet nicht mehr als einen (virtuellen) Kaffee.
Worüber wir sprechen können
Last-Time-Buys, verschlissene Werkzeuge, lange Lieferzeiten oder Mindestbestellmengen. Sagen Sie mir, wo es wehtut.
Wie ein Scan mit Ihren eigenen Teiledaten funktioniert und was Sie mitbringen müssen.
Als OEM oder Betreiber, als AM-Dienstleister oder Druckerhersteller oder als Berater.
Über mich
Ich bin Michel Kokkelkoren, Gründer von AM-Konnect. Ich weiß, was ein verspätetes Ersatzteil kostet, denn ich habe Jahre im After Sales gearbeitet. Später habe ich AM in die Lieferketten großer OEMs gebracht. Supply Pain Inspector baut darauf auf: erst das Problem, dann die Technologie.
Supply Pain Inspector ist das Tool, das ich in diesen Jahren gern gehabt hätte: eine Möglichkeit, in Ihren eigenen Daten zu sehen, welche Teile wehtun, bevor jemand über Technologie spricht.
Für Supply-Chain-Berater und Integratoren
Supply Pain Inspector zeigt Ihrem Kunden, welche Ersatzteile den Schmerz verursachen und welche davon Additive Manufacturing lösen kann. Sie brauchen keine AM-Erfahrung.
Warum es passt
Zuerst Lieferzeit, Bedarf, Bestand und Mindestbestellmengen. AM kommt an zweiter Stelle.
Ich erkläre, was AM in einer Lieferkette verändert und wo es nicht passt, damit Sie sicher darüber sprechen können.
Das Tool läuft auf dem eigenen Rechner des Kunden. Die Daten bleiben beim Kunden.
Wenn Sie Additive Manufacturing für Ersatzteile prüfen, bin ich jederzeit für ein erstes Gespräch offen. Dieser erste Austausch kostet nicht mehr als einen (virtuellen) Kaffee.